\n Томас Уитвелл (24 октября 1837 – 5 августа 1878), британский инженер, изобретатель и металловед. Известен как Тэм.Он был третьим сыном Вильяма и Сары Уитвелл в Кендале. Том получил домашнее образование с помощью частных учителей; затем его отправили учиться в школу Quaker York School, когда ему было 10 лет.В возрасте 16 лет он вместе со старшим братом Вильямом переехал в Дарлингтон и стал подмастерьем у Альфреда Китчинга. Там Том освоил инженерное дело и металлургию, работая на локомотивостроительном предприятии.В 1859 году братья начали производство железной руды в Торнаби после открытия местных залежей четырьмя годами ранее. Они разработали крупные печи с горячим дутьем, которые значительно превосходили по эффективности существующие конструкции.К 1873 году на предприятиях работало более 750 человек и были построены три высоких (80 футов) доменные печи диаметром в 22 фута. В том же году Том погиб при взрыве парового котла, расследуя проблемы с прокатным станом.После его смерти предприятие продолжило работу под управлением семьи и было закрыто только к 1922 году из-за мирового перепроизводства чугунного литья.

Том получил пять британских и два американских патента. Среди них — технология «Whitwell Heating Stove», использовавшаяся в более чем двухстах печных установках по всему миру, а также запатентованные непрерывный кирпичный обжиговый аппарат и улучшенная топка.

Город Уитвелл (шт. Теннесси) назван в честь Томаса.Он был одним из основателей компании Southern States Coal, Iron and Land Company, которая развивала угольные шахты и металлообработку на юге США.

Том Уитвелл активно участвовал в жизни общества: помогал создавать молодежь христианские ассоциации (YMCA), был капитаном пожарной команды. Его вклад включает основание Cleveland Institution of Engineers, одной из старейших инженерных организаций.=

Тысячи жителей собрались, чтобы отдать дань уважения Тому на его похоронной церемонии, заполнив южную часть улицы Стоктон-Хай-Стрит и весь путь по Бридж Роуд. Процессия сопровождала гроб Тома в четыре ряда длиною около двух тысяч человек – необычное количество для похорон 40 летнего промышленника и инженера.