\nКарл Донелд Китч (29 мая 1920 — 9 ноября 2008) был химиком, изобретателем трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора выхлопных газов, который сыграл значительную роль в снижении загрязнения от автомобилей с момента его введения в середине 1970-х годов.Китч родился 29 мая 1920 года в Стюарт-Крик (Западная Вирджиния) у Ховарда, сталевара, и Мэри Роузон Китч, работавшей на хлебопекарне. Он получил степень бакалавра в Сейлемском колледже Северной Каролины в 1943 году; магистерскую степень по химии — Индианского университета (1945), и докторат от Депольского университета (1947).С 1943 до 1957 года Китч работал химиком на Sinclair Oil. Позже он перешёл в Engelhard Industries.В период с 1976 по его уход из компании в 1985 году, занимался должностями исполнительного вице-президента, президента и председателя правления Engelhard.

Изменения к Закону о чистом воздухе (1970) требовали значительного снижения выбросов углеводородов, монооксида углерода и оксидов азота. На тот момент существующие каталитики могли справляться с гидрокарбонами и углекислым газом, но неэффективны были в отношении NOx (оксиды азота). Производители автомобилей вместе с компаниями-катализаторщиками разрабатывали многоступенчатые процессы для решения этой проблемы.Команда Китча и химика Джона Мунни, работая в Engelhard, создала трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор. Их решение заключалось в объединении оксидов редкоземельных элементов с основными металлами на керамическую подложку (в виде сот) и покрытии её платиной и родием, что обеспечивало эффективное удаление всех трёх типов загрязнений. Этот дизайн позволял регулировать доступ кислорода для реакций в зависимости от состава выдыхаемого газа.Первые каталитические нейтрализаторы были установлены на автомобили с 1975 года, а уже к модели 1976 года был представлен трёхкомпонентный вариант. После доработок он стал эффективно снижать выбросы: гидрокарбонов — до 97%, монооксида углерода – до 96% и оксидов азота на уровне около 90%. По данным Агентства по охране окружающей среды США, современные автомобили производят лишь 2% от уровня выбросов NOx в сравнении с машинами из 1970-х годов. Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор является основным фактором этого снижения.

В 2001 году Кейт и Мунни получили премию Уолтера Ахльстрома (Walter Ahlstrom Prize), присуждаемую совместно с финскими академиями технологий, за изобретение и коммерциализацию трёхуровневого каталитического нейтрализатора. По оценкам к моменту получения награды такие устройства были установлены в 80% новых автомобилей по всему миру и предотвратили выброс около 56 миллионов тонн углеводородов, более чем 118 млн т оксидов азота и свыше 464 млрд. тонн угарного газа за последние четверть века.Вместе с Мунни Кейт был удостоен Национальной медали в области технологий США (2002), которая была присуждена «За изобретение, применение на автомобилях и коммерциализация трёхуровневого каталитического нейтрализатора. Благодаря их усилиям это устройство стало ключевым элементом системы контроля выбросов в новых легковых транспортных средствах США и всего мира».

Кейт проживал на Марко-Айленде, Флорида. Он умер 9 ноября 2008 года в возрасте 88 лет во время посещения дочери в Нью-Берне (North Carolina). Причина смерти не была сразу обнародована.